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2020-06-06

Audi R8小改细节出炉

独特LED技术更具智慧
Plus版动力源源不绝
装饰细节更添传奇色彩
国外售价
V8 Coupe:113,500欧元(约新台币421万元)
V8 Spyder:124,800欧元(约新台币464万元)
V10Coupe:154,600欧元(约新台币574万元)
V10Spyder:165,900欧元(约新台币616万元)
V10 Plus:173,200欧元(约新台币644万元)
国外上市日期 V8版最快今年底
期待度 ★★★★★

Audi日前发表了小改款的2013年式R8,儘管只是小小的改变,但对原本就相当完美的R8来说,无疑是让绝世好车更新至最高境界的一大步。为了让想拥有R8或单纯欣赏R8的人在这款车行之有年的大致样貌下获得更多刺激,Audi原厂特地在新的R8上动了些手脚;基本的外观架构不变,本身就极度完美的V8、V10引擎等机械结构也原封不动,不过Audi AG增配了全新S-Tronic七速双离合器自动变速箱(V8车型仍配备R-Tronic单离合器六速手排)来提高性能。此次拉皮的细节包括一对LED头灯及后指示灯,以及Single-Frame单框盾形水箱罩(边框以亮面黑涂饰,V10版本还嵌入了横向镀铬条)和前下扰流(进气口上同样饰以亮黑边框),此外,R8还配有碳纤维强化塑胶材质(CFRP)的前下扰流底部分流器,这部分在V10 Plus车款上为标準配备,其余车型则为加购选配项目,车尾的分流器亦是如此。


Audi R8小改细节出炉车尾偌大的双圆排管具备阻力板设计,在大脚油门的状态下阻力板全开,就能享受极度澎湃的排气声浪。
新兵加入 动力昇华

眼尖的人一定发现头尾灯与先前有所不同,Audi将LED照明技术发挥在原有的灯座内,具备高光源及低光源的投射功能并分别分配在昼行灯上下,同时兼具方向灯的运作功能。尾灯的部分同样运用了新的LED技术,而Audi在此次小改款上最显目的改变就是在灯座底部的方向灯所具备的动态显示功能,可将光线投射至车体外,指引在驾驶者要转向的方位上。而象徵R8竞速精神的标识字样也做了些调整,在尾部通风口间上方的R字样以红底钻石造型设计,此造型概念正是Audi Sport的象徵。排气管部分则从原先的双边四管变更为双边双圆管,R8 V10 Plus版本更涂上黑色烤漆增加整体质感。

Audi R8小改细节出炉Plus只有Coupe车型能在加强版V10 FSI引擎上搭配S-Tronic变速箱。
明年R8将在4.2升420匹马力的V8版、5.2升525匹马力的V10版本之外增加R8 V10 Plus,不过根据目前资料显示将仅在欧陆销售;动力可望升级的V10 Plus将配载加强版的V10引擎,动力发挥来到550hp,比现役的R8 GT只少了十匹马力,最大出力达55.1kgm/6500rpm,从静止加速约3.5秒就可冲破100km/h,极速可达317km/h。R8 V10 Plus外型虽不若GT版的狂野尾翼和竞技风格那样嚣张跋扈,但以整体来说却更具道路版超跑的平衡性及特有品味。赖震宇


Audi R8小改细节出炉在不变的2.65米轴距下R8依然拥有宽敞的座舱空间。
Audi R8小改细节出炉多功能方向盘、仪錶及排档桿等处还可见到新的R8徽饰。